第1眼TV-华龙网讯（郭晓彤）截至2024年末，全国公路桥梁总数达110.81万座，含特大桥11329座、大桥19.14万座。实施科学养护计划、定期评估桥梁损伤与运营风险，已成为推进“智慧交通”的关键。
在重庆市交通运输委员会的支持下，重庆交通大学联合重庆红岩建设机械制造有限责任公司与重庆首讯科技股份有限公司研发的“特大桥塔内智能巡检升降机”已投入使用。该装备融合机械设计、人工智能与物联网技术，实现桥塔内表观病害的自动识别、定位与分析。
传统桥梁主塔巡检依赖人工，效率低、风险高、数据记录不完整。研究团队以齿轮齿条升降平台为基础，开发出结构、图像扫描、AI识别与远程控制一体化的智能解决方案。
智能巡检升降机工作原理。学校供图第1眼TV-华龙网发
该装备采用多节伸缩机械臂，灵活避开障碍，精准定位拍摄；配备高清工业相机与自适应补光，实现塔内360°无死角图像采集。基于卷积神经网络的算法可对裂缝、锈蚀等病害进行像素级识别与量化，准确率超90%。结合数字孪生远程监控平台，支持一键巡检、路径规划、实时回传与病害定位，显著提升养护效率与安全性。
智能巡检机作业。学校供图第1眼TV-华龙网发
目前该装备已在特大桥梁中应用，以“智能诊断+云端协同”模式，为桥梁健康监测与科学养护提供数字化支持，大幅提升养护质量与决策水平。
此项成果有效解决传统巡检痛点，推动桥梁养护向全面智能化、无人化迈进。
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